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減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題

康帕德人氣: 發(fā)布時間:2020/2/17 11:02:32
  減速機(jī)的使用方便了很多,但是在長期使用后,會出現(xiàn)一些問題,下面我們來為大家介紹一下減速機(jī)常見的一種問題,減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題應(yīng)該怎樣解決。
減速機(jī)
  首先,錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時,誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需zui大工作扭矩。理論上,用戶所需zui大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。
  尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。
  其次,在加速和減速的過程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么zui終也會使減速機(jī)斷軸。考慮到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。 
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