齒輪減速機(jī)是一種齒輪傳動(dòng)產(chǎn)品，而且其適用范圍廣泛，深受業(yè)內(nèi)歡迎，下面小編就跟大家聊聊齒輪減速機(jī)齒輪故障診斷。
　　由于齒輪本身的材質(zhì)，做工，和所處的工作環(huán)境等原因，很容易受到損害和出現(xiàn)故障。齒輪減速機(jī)的故障80%是由齒輪引起的。齒輪的故障將直接影響齒輪減速機(jī)的安全可靠運(yùn)行，甚至導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備的癱瘓。因此，對齒輪的工作狀態(tài)的監(jiān)測及故障診斷技術(shù)的研究越來越受到人們的重視。        齒輪的失效形式多種多樣，其中較常見的裂紋失效是比較嚴(yán)重的一種失效形式，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，就可能導(dǎo)致輪齒疲勞折斷，甚至引起整個(gè)齒輪的完全失效。因此，對裂紋進(jìn)行故障機(jī)理分析，尋找一種有效的診斷裂紋故障的方法，對齒輪的故障診斷是相當(dāng)重要的。
　　隨著齒輪減速機(jī)的使用范圍越來越廣，時(shí)間越來越長，人們在齒根裂紋的診斷方法方面已進(jìn)行了大量的研究，并取得了很多的成果。常規(guī)的診斷方法是振動(dòng)頻譜分析，它以傳統(tǒng)的振動(dòng)理論為依據(jù)，利用診斷儀器對其振動(dòng)的數(shù)據(jù)和波形進(jìn)行采集，然后進(jìn)行分析診斷，找出故障的原因和所在部位。但這樣做的前提條件是故障模型的建立要足夠準(zhǔn)確，才能對故障狀態(tài)下的振動(dòng)信號進(jìn)行正確的識別，這種方式則需要求診斷人員具有較豐富的故障診斷經(jīng)驗(yàn)。